Рефрижератор на шасси DongFeng Z55L
Модификация |
Z55L |
Марка |
Dongfeng |
Класс автомобиля |
LDT |
Полная масса автомобиля, кг |
5 500 (3 500) |
Тип кабины |
без спального места |
Ширина кабины, мм |
2030 |
Колесная база, мм |
3800 |
Максимальная скорость, км/ч |
110 |
Преодолеваемый уклон, % |
30% |
Минимальный дорожный просвет, мм |
200 |
Длина х Ширина х Высота, мм |
6725×2016×2354 |
Грузоподъемность шасси, кг |
2 850 (850) |
Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг) |
2 650 |
Модель |
ZD30D15-5N |
Кол-во цилиндров, расположение |
4, рядное |
Мощность, кВт (л/с) |
103 (140) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) |
355 |
Рабочий объём, л |
2,97 |
Экологический класс |
5 |
Объём топливного бака, л |
120 |
Аварийный режим остановки ДВС |
Электронный |
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой |
√ |
Тип |
Сухое, 1-дисковое |
Усилитель сцепления |
√ |
Модель |
МКПП-6(C6J45T) |
Материал корпуса КПП |
Алюминий |
КОМ |
× |
Лючок для установки КОМ |
√ |
Тип привода, ведущие колёса |
4х2, задние |
Тип карданного вала |
2 секции |
Материал карданного вала |
Сталь |
Тип подвески |
Зависимая |
Допустимая нагрузка, кг |
2640 |
Изготовитель (мосты) |
DANA |
Допустимая нагрузка, кг |
4200 |
Передаточное отношение главной пары |
4,875 |
Тип системы |
Пневматическая |
Автоматический механизм регулировки зазора |
× |
Ручной механизм регулировки зазора |
√ |
Передние тормозные механизмы |
Дисковые |
Задние тормозные механизмы |
Барабанные |
Моторный тормоз-замедлитель |
√ |
Регулятор тормозных сил задней оси |
× |
ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
√ |
ESC (Система курсовой устойчивости) |
√ |
Стояночный тормоз |
Тормозная камера |
Осушитель воздуха |
√ |
Размеры лонжерона рамы, мм |
192*65*6 |
Тип |
Лонжеронная |
Профиль лонжерона |
Одинарный |
Задний противоподкатный брус |
√ |
Инструментальный ящик |
√ |
Кол-во листов передней рессоры |
7 |
Передние амортизаторы |
√ |
Передний стабилизатор поперечной устойчивости |
√ |
Кол-во листов задней рессоры |
6/6+5 |
Задние амортизаторы |
√ |
Задний стабилизатор поперечной устойчивости |
√ |
Размерность шин |
205/75R17.5 16PR |
Материал колесного диска |
Сталь |
Кол-во шин |
6+1 |
Механизм подъема кабины |
√ |
Материал переднего бампера |
Сталь |
Окрашенный в цвет кабины передний бампер |
√ |
Обтекатель на крышу |
Опционально |
Противоподкатный брус |
× |
Стеклоподъёмники |
Электрические |
Центральный замок с дистанционным управлением |
√ |
Электрокорректор |
√ |
Передние противотуманные фары |
√ |
Раздельные секции ближнего и дальнего света |
? |
Светодиодные ДХО |
√ |
Регулировки |
Механические |
Подогрев |
√ |
Фронтальное зеркало |
√ |
Бордюрное зеркало |
√ |
Включение освещения при открытии двери |
√ |
Кол-во мест (вод + пасс) |
1+2 |
Регулировки сиденья водителя |
Механические |
Пневмоподвеска сиденья водителя |
× |
Регулировки пассажирского сиденья |
Механические |
Обивка сидений |
Ткань |
Подушка безопасности водителя |
× |
Подушка безопасности пассажира |
× |
Регулировка ремня безопасности водителя по высоте |
√ |
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя |
√ |
Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира |
× |
Камера заднего вида |
Опционально |
Датчики парковки (задние) |
√ |
Круиз-контроль |
√ |
Подключение мобильного телефона через bluetooth |
√ |
Мультимедиа система с LCD |
Опционально |
Аудиоподготовка |
√ |
Воспроизведение музыки через bluetooth MP3 |
√ |
Кнопки управления на руле |
√ |
Пневматический звуковой сигнал |
√ |
Электрический звуковой сигнал |
√ |
Маршрутный компьютер |
√ |
Режим самодиагностики приборов |
√ |
Напряжение бортовой сети, В |
12 |
Топливный фильтр с подогревом влагоотделителя |
√ |
Зуммер движения задним ходом |
× |
Подогрев сиденья водителя |
√ |
Подогрев сиденья пассажира |
√ |
Кондиционер |
√ |
Противосолнечный козырек для водителя |
√ |
Противосолнечный козырек для пассажира |
√ |
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету |
√ |
Потолочная полка со стороны водителя и пассажира |
√ |
Люк |
× |
Огнетушитель |
× |
Набор инструмента |
√ |
Спецификация надстройки (размеры ДхШхВ, мм: 5200х2200х2200):
Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл белого цвета. Внутренняя обшивка выполнена из плакированного металла белого цвета В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный пенополистирол. Пол платформы фургона выполнен из нескольких слоев влагостойкой фанеры и утеплителя. Обвязка фургона – угол из оцинковки, задний портал сварной из оцинкованного металла. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Габаритное (4 фонаря) освещение. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно-сушильной камере. Задние двери снаружи- пластик.